Всем привет! Не каждый день приходится начинать писать циклы статей про ремонт, поэтому даже я, человек с довольно большим писательским стажем, растерялся как студент на экзамене и не знаю, с чего начать ответ на билет. Наверное, будет правильным для начала представиться.
Недавно мне в руки попал руль одного невероятного монстра и уже в первые минуты я понял, что ничего не смогу сделать против желания написать дебютную публикацию в блоге компании. В ней решил рассказать про наиболее гиковские «фишки» флагманского автомобиля, которые задели струны моей души во время одного из тест-драйвов. Возможно, часть этих фич вы видите каждое утро в своём автомобиле другой марки, но, как говорится, из одного и того же набора элементов можно создать совершенно разные вещи — давайте смотреть, что получилось в автомобиле «седьмой» серии.
Поводом начать писать цикл статей про ремонт стала реакция читателей на мой пост про обустройство лоджии в рабочее место, который я написал ещё аж в 2010 году. Для полноты картины, я решил опубликовать эту историю у себя в блоге, попутно исправив в ней ошибки и сделав апдейт в конце статьи.
Наверняка многие из вас знают компанию Herman Miller и как минимум слышали о её совершенно классных офисных креслах. Впервые с продукцией этой компании мои булки познакомились в 2010 году, когда я написал пост «Заботливое компьютерное кресло», в котором рассказал про Embody — флагманскую модель компании. С тех пор прошло 7 лет: кресло как новое, компания не перестала делать шедевры, а в моей ещё недоделанной квартире появился Aeron Remastered — новинка, вокруг которой скоро вырастет «Офис компании Boomburum, v 2.0».
Первый обзор в новой квартире, волнуюсь
Года два назад компания Leatherman (всемирно известный производитель мультитулов) представила общественности необычный мультитул под названием Tread. Если зайти на их сайт, то можно увидеть, что это, во-первых, самый дорогой мультитул в арсенале компании; во-вторых, он самый мультитульный — 29 инструментов против обычных 10-15. Не то чтобы я ворона или родился в цыганской семье, но против такой цацки не устоял 🙂
Видеорегистраторов существует огромное множество и сейчас, чтобы угодить покупателю, компаниям приходится придумывать что-то эдакое, чтобы зацепило. Сегодня у меня на столе (а значит и на лобовом стекле моего гиперлупа) оказался девайс с изюминкой, которая встречается не так часто, но мне очень и очень нравится. Знакомьтесь — это Neoline EVO Z1, «ево» знакомься — это люди, которые будут ругаться на мои нарушения, которые тебе приходится видеть почти каждый день ))
Наверняка многие из вас видели смартфонный лайфхак: капаем капельку воды на камеру смартфона иостаёмся без камеры получаем возможность делать «макроснимки». Решил проверить, какие фотошедевры можно сделать таким способом.
Так получилось, что я как и многие из вас, увлекаюсь всякими глупостями 🙂 И одной из них с недавних пор стал вейпинг. Сегодня решил рассказать про свой небольшой опыт — чем пользовался раньше и что использую сейчас.
Warning: если вы делаете крутые самозамесы на ощупь, то эта статья скорее всего не для вас )
С компанией Neoline я впервые познакомился ещё в 2011 году и за прошедшие 5 лет успел написать про их продукцию аж два обзора — про видеорегистраторы Mobile-i Full HD и Spike. Сегодня у меня на столе оказался не просто видеорегистратор, а гибрид X-COP 9000 — регистратор со вкусом радар-детектора. Устройство было представлено в ноябре 2015 года и уже успело получить премию «Продукт года 2016» — короче, как вы уже поняли, настало время третьего обзора )
За последние пять лет я написал довольно много обзоров различных видеорегистраторов — как правило это были довольно дорогие устройства. Часто мне говорили «ну неее, это дорого, я возьму похожий, но китайский — будет в 5 раз дешевле и с бесплатной доставкой». Я пару раз пробовал понажимать кнопки на китайских ноунеймах, разочаровывался и убирал их обратно в коробку — «ощущения не те». Но как оказалось, китаец китайку рознь. Главным героем сегодняшнего обзора стал Xiaomi Yi Car DVR — бюджетный девайс от небезызвестной компании, мимо которого я не смог пройти 🙂
